躁狂驾车的交通事故
躁狂发作时，心情激动，好开快车，以增加刺激性，而好开快车就增加交通事故率。
躁狂病人因为镇静的需要，医生常会用氯硝西泮，氯硝西泮的作用原理类似酒精，服用后对驾驶的损害类似酒驾。一是麻痹中枢，降低开车时应有的警醒度，二是降低动作精细度，导致驾驶的准确性下降，三是减慢反应速度，导致刹车的速度减慢，四是病人对前三者的变化并不察觉，以为自己还能开车，这一点才是最致命的。其他苯二氮卓类药物（例如阿普唑仑、艾司唑仑、劳拉西泮）也损害驾驶技能，但程度比氯硝西泮轻，持续时间比氯硝西泮短。
躁狂病人因为抗躁狂的需要，医生经常会用镇静性抗精神病药，例如氯丙嗪、奥氮平、喹硫平，或有镇静性能的抗抽搐药，例如奥卡西平或加巴喷丁，镇静可降低开车时的警醒度，不过好在：明显镇静的病人能察觉到自己不能开车。
躁狂病人因为抗躁狂的需要，医生可能会使用有锥体外系反应的抗精神病药，例如氟哌啶醇、利培酮，这类药物可引起帕金森氏症，从而降低动作精细度，减慢动作反应速度，损害驾驶，但帕金森氏症稍重，病人就能察觉到，不会强行开车了。当然，如果用苯海索缓解了帕金森氏症，则驾车风险就减小。
躁狂病人因为抗躁狂的需要，医生会使用心境稳定剂，其中碳酸锂的镇静性可损害驾驶技能，延迟病人的反应时间，年轻妇女服碳酸锂，其交通事故率增至3倍。相反，丙戊酸钠和卡马西平不增加交通事故率。拉莫三嗪多数引起觉醒，应不影响驾驶，少数引起思睡，可能影响驾驶。
一位躁狂缓解期女病人，服用氯硝西泮1.0mg/晚，喹硫平（启维）200mg一日二次，丙戊酸钠缓释片（德巴金）500mg/晚，一个月出交通事故4次。可见药物对交通事故的影响之大。